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Qui reprendra Alitalia ? Qu'en pensez vous ???
Jour J pour le rachat d'Alitalia
Air France-KLM et l'Italien Air One sont les seuls à rester en piste pour un rachat d'Alitalia. Après l'annonce du retrait ce jeudi de l'Allemand Lufthansa, la course à la reprise de la compagnie italienne de transport en grande difficulté va donc se jouer entre les offres d'Air France-KLM et de l'Italien Air One.
Air France-KLM a annoncé jeudi, date-limite de remise des offres de rachat, avoir envoyé une "lettre d'intérêt" pour la reprise d'Alitalia. Les détails et le montant de l'offre n'ont pas été précisés par Air France KLM. "A ce stade, cette démarche n'engage juridiquement aucun des candidats", précise le communiqué d'Air France-KLM. Cette lettre d'intérêt sera soumise à l'examen jeudi soir du conseil d'administration de la compagnie italienne. L'Etat italien, actionnaire à 49,9% d'Alitalia, entend choisir le repreneur d'ici Noël.
"Cette proposition s'adresse à un partenaire commercial majeur, avec lequel des accord bénéfiques pour les deux parties ont été conclus en 2001, que ce soit dans le cadre des relations aériennes entre la France et l'Italie, ou dans le cadre de l'alliance mondiale Skyteam", rappelle Air France-KLM. Le projet du groupe franco-néerlandais "prévoit d'abord la reconquête du marché italien par Alitalia, grâce notamment au développement rentable de son réseau, au rayonnement de sa marque et à l'affirmation de son identité".
Selon ce projet, l'aéroport de Rome-Fiumicino "sera organisé en hub, comme Roissy (région parisienne) et Schiphol (Amsterdam)" et "de nombreuses dessertes directes seront assurées de et vers Milan, avec une qualité améliorée afin de mieux répondre aux besoins de la clientèle affaires, en long et moyen-courrier".
La compagnie aérienne italienne Air One, soutenue par la banque Intesa Sanpaolo, a elle aussi annoncé qu'elle allait déposer une offre de reprise pour sa concurrente. "Air One confirme qu'elle va déposer aujourd'hui une offre pour Alitalia", a déclaré une porte-parole à l'AFP. Air One est le plus petit des trois candidats.
Ces offres ne constituent pas des engagements fermes de reprise. Elles vont être étudiées par Alitalia qui proposera au gouvernement italien d'engager des négociations exclusives avec l'un des candidats.
La compagnie allemande Lufthansa a en revanche mis fin à l'annonce de plusieurs mois de suspense en annonçant qu'elle n'avait pas déposé d'offre. Le chef du gouvernement italien Romano Prodi a affirmé mercredi que la nationalité du propriétaire était "secondaire". "L'essentiel c'est le renforcement et la stratégie de la compagnie", a-t-il souligné.
Alitalia perd 1 million d'euros par jour et a prévenu qu'elle devrait céder des actifs non stratégiques afin de pouvoir se maintenir en vie plus de 12 mois.
Source : RTBF
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